Ons vervoer - Even technisch voor de liefhebbers
Door: webmaster
Blijf op de hoogte en volg Heleen en Arnold
03 Januari 2010 | Nederland, Nijmegen
A.s. donderdag vertrekken we uit Nijmegen richting Marokko voor weer een reis in dit schitterende land.
Dit keer met een Mercedes Benz Sprinter 316 CDI - IGLhaut 4 x 4.
Hier wat technische gegevens voor de liefhebbers:
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI – IGLhaut 4 x 4
Korte wielbasis
Motor: 5 cilinder diesel 2680cc
Koppel 360nm bij 1400-2400 toeren per minuut.
Maximaal vermogen 156 pk bij 3800 omv/min
Papmahl koppeltuner, nieuw vermogen 180 pk koppel 380nm.
4 kleppen per cilinder, VTG turbo met intercooler.
IGLhaut 4 x 4 ombouw
Permanente 4-wheel aandrijving, sperbaar langs differentieel en achterassperdiferentieel.
Vrijploophoek voor 39°, achter 32°.
Bodemvrijheid tussen de assen 315mm.
Tussenbak: weg = 1, terrein = 2,5.
Banden: BF Goodridge 285 x 75 x 16.
Goldschmid luchtvering achter met vaste compressor.
Aluminium beschermplaten onder de motor en versnellingsbak
Inrichting:
Engel koelkast – 40 liter
2 huishoudaccu’s; 2 x 90 amp, type AGM, elektronische scheidingsrelais.
Solar ultra zonnepaneel; 55 watt, met elektronische lader.
Luchtcompressor met tank t.b.v. het oppompen van de banden en het reinigen van de filters.
2 watertanks (50 en 60 liter), boiler (40 liter), vuilwatertank (40 liter).
Mengkraan met spoelbak, Seagull waterfilters.
Kookplaat (keramisch) op diesel en kookplaat op gas.
Omvormer 12 – 220 volt – 1000 watt.
Garmin GPS streetpilot navigatie.
Standkachel met timer.
Hoogdak:
Inschuifbaar tweepersoons bed
In het dak; 3 zijramen, 2 schuifbare dakramen. Allen kunnen open.
Verder nog:
Chemisch toilet
Draaibare voorstoelen
Radio met cd en usb speler
Diverse 12 volts stopcontacten
6 x halogeenverlichting
Ingebouwde kluis
Buitendouche (warm-/koudwater)
2 extra jerrycans voor diesel (40 liter)
Gereedschapbord
Op de achterdeur een rek met een extra reserveband en rijplaten
Qua inrichting is deze Mercedes Benz Sprinter 316 CDI – IGLhaut 4 x 4
weer een ster meer dan onze Toyota Landcruiser was, de meeste extra luxe kregen we er met de koop al bij.
Voor ons is het ‘t belangrijkst dat we in terrein kunnen rijden en op plaatsen kunnen zijn waar niet iedereen kan komen.
Dus de geneugten van de 4-wd, bodemvrijheid, goede banden, water- en dieseltanks en rijplaten en een heus handig Zwitsers schepje voor het betere graafwerk.
Who needs more?
Dit keer met een Mercedes Benz Sprinter 316 CDI - IGLhaut 4 x 4.
Hier wat technische gegevens voor de liefhebbers:
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI – IGLhaut 4 x 4
Korte wielbasis
Motor: 5 cilinder diesel 2680cc
Koppel 360nm bij 1400-2400 toeren per minuut.
Maximaal vermogen 156 pk bij 3800 omv/min
Papmahl koppeltuner, nieuw vermogen 180 pk koppel 380nm.
4 kleppen per cilinder, VTG turbo met intercooler.
IGLhaut 4 x 4 ombouw
Permanente 4-wheel aandrijving, sperbaar langs differentieel en achterassperdiferentieel.
Vrijploophoek voor 39°, achter 32°.
Bodemvrijheid tussen de assen 315mm.
Tussenbak: weg = 1, terrein = 2,5.
Banden: BF Goodridge 285 x 75 x 16.
Goldschmid luchtvering achter met vaste compressor.
Aluminium beschermplaten onder de motor en versnellingsbak
Inrichting:
Engel koelkast – 40 liter
2 huishoudaccu’s; 2 x 90 amp, type AGM, elektronische scheidingsrelais.
Solar ultra zonnepaneel; 55 watt, met elektronische lader.
Luchtcompressor met tank t.b.v. het oppompen van de banden en het reinigen van de filters.
2 watertanks (50 en 60 liter), boiler (40 liter), vuilwatertank (40 liter).
Mengkraan met spoelbak, Seagull waterfilters.
Kookplaat (keramisch) op diesel en kookplaat op gas.
Omvormer 12 – 220 volt – 1000 watt.
Garmin GPS streetpilot navigatie.
Standkachel met timer.
Hoogdak:
Inschuifbaar tweepersoons bed
In het dak; 3 zijramen, 2 schuifbare dakramen. Allen kunnen open.
Verder nog:
Chemisch toilet
Draaibare voorstoelen
Radio met cd en usb speler
Diverse 12 volts stopcontacten
6 x halogeenverlichting
Ingebouwde kluis
Buitendouche (warm-/koudwater)
2 extra jerrycans voor diesel (40 liter)
Gereedschapbord
Op de achterdeur een rek met een extra reserveband en rijplaten
Qua inrichting is deze Mercedes Benz Sprinter 316 CDI – IGLhaut 4 x 4
weer een ster meer dan onze Toyota Landcruiser was, de meeste extra luxe kregen we er met de koop al bij.
Voor ons is het ‘t belangrijkst dat we in terrein kunnen rijden en op plaatsen kunnen zijn waar niet iedereen kan komen.
Dus de geneugten van de 4-wd, bodemvrijheid, goede banden, water- en dieseltanks en rijplaten en een heus handig Zwitsers schepje voor het betere graafwerk.
Who needs more?
-
05 Januari 2010 - 18:36
Rob & Nettie:
Hoi Arnold en Heleen,
We wensen jullie een heel fijne vakantie toe. We zouden zo met jullie mee willen rijden. Maar ja, wij hebben iets andere plannen en geen vrije dagen meer over.
Geniet maar lekker van jullie Iglhaut, het lijkt met deze auto een heel nieuw avontuur voor jullie te worden.
Groetjes, Rob en Nettie -
07 Januari 2010 - 10:09
Marleen:
Ik ga jullie weer in de gaten houden.
Heel veel plezier, van ons allen
Marleen vH
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
